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2012年11月25日 星期日

2012.11.25日月潭、孫海橋



平心而論,這趟旅程對我來說太過於勉強了,倒不是全然體力的問題,很大一部分是補給出問題,總之,進入深山後,一定要做好補給,這趟旅程伴隨著是失敗的補給,要記取教訓


這次的軌跡圖,總共121.9公里,爬升坡度超過3000公尺(這點我是存疑啦)

正文開始:
原本是計畫禮拜六出發的,不過禮拜六整天陰雨綿綿,也不好出去騎車,只好趁著禮拜日大晴天出門,這次的路徑規劃,有許多部分是我從沒騎過的,增加了探險的趣味。
丹大林道一向是越野族的聖地,還記得第一次知道這條路線時,是看著爸爸買的戶外生活全套大地圖
就是這套地圖
光看著地圖的路線就讓我悠然神往,過沒多久我馬上挑一天,從台中騎著迪爵125直奔丹大林道
那時候還是民國92年,我大二的時候。想想那時候真神勇,騎著一台速克達連河床便道也照騎不誤,那時候台16線路面真的超爛!
一直騎到天時農莊,發覺時間不早了,於是趕緊回頭。

第二次進丹大林道則是民國93年七二水災前夕,爸媽一直在計畫要到七彩湖一趟,而那時一直謠傳孫海橋準備要拆了,於是在我考完期末考後,放暑假第一天,準備出發!
這次是開著家裡的得利卡上山,一行八個人,除了我們家裡三人,加上爸爸的攝影好友兩人、修車廠好友兩人。想想還好有修車廠好友一起上山,因為一路上還出了不少狀況。
那次七彩湖之行留下許多深刻印象,除了滿天星斗、成片的紅豆杉林、高山的絕佳視野之外,晚上還誤住台電小屋內的停屍間......下山後問有再登山的朋友才知道那間是停屍間的。

結果下山後不到一個禮拜,孫海橋果然斷了,是被七二水災沖斷的。中間陸陸續續有搭建便橋,不過颱風一到就斷掉,看來要再進丹大林道是很困難的了。
雖然看google街景圖,孫海橋不通,不過我還是抱著一絲希望,想挑戰看看,反正沿路到孫海橋之前的路線也很漂亮,就來一發吧!


從家裡出發後不久遇到第一個紅綠燈,就是轉往台14線的紅綠燈,秉持著不闖紅燈的理念,在這裡等了快兩分鐘


國道六號建好以後,台十四線幾乎都沒甚麼車


第二個停紅綠燈的點是國姓鄉北山村,國道六號北山交流道即將完工,到時候這裡應該會熱鬧許多吧


轉眼間來到了魚池鄉澀水社區,這裡最有名的是澀水紅茶,澀水社區內有好多的製茶廠,可惜這不在今天的行程內
順帶一提,今天台14線有好多單車,似乎是某個單車隊集體出遊吧!


準備要轉進魚池市區了,看來路上遇到的單車隊是直接往日月潭方向騎過去


這是走錯路發現的景點:文殊院般若圖書館,草皮修剪得很整齊,整個園區相當乾淨漂亮


再來一張


到了九族文化村門口了,再進去可是要收錢的,於是折返,使用GPS看看怎麼通往日月潭


原來是在前一個路口,就有指示牌往日月潭,這條路叫做金天巷


路邊的牌子,原來是大林休閒園區


這條路風景不錯


路旁種滿了樹


爬到了一定的高度之後,開始有視野了,不過對照GPS,搞不清楚對面是哪座山


準備要到孔雀園了


終於到了孔雀園,看到路旁鐵柵門沒鎖就直接騎進來了






這裡的孔雀還真不少


到門口再拍一張


孔雀園的門口有單車駐車架,很方便


到了日月潭纜車站了,看來覽車生意仍舊興隆,說實在日月潭纜車做得真不錯!不過今天沒有要搭乘


今天天氣大好


下一站是伊達邵,趁到這個聚落,準備買點吃的吧!


早上十點多有營業的店家不多,我看到了這家鴨肉香腸


真的蠻好吃的,一隻30元價位也還算合理。
跟老闆聊了一下,告訴他我從國姓來,他還告訴我了一條從埔里往魚池的溪邊路,聽說風景很優美,車子很少,改天來探險


準備轉往潭南!跟美麗的日月潭說掰掰


爬了一段不怎麼辛苦的爬坡後,終於到達最高點了


神奇的事發生了,竟然遇見了車友!
雖然知道他今天有計畫前往地利,沒想到他們一行人竟然也繞上潭南,真是有緣阿!
他們接下來的路線是往日月潭,然後回到水里,我剛好是反方向


請他們拍張照後道別,我準備往地利方向滑下去,他們則是準備前往日月潭


路邊停了一台specialized的平把公路車,還用了很爛的鎖把車子給鎖住,看就知道防君子不防小人,車主應該是爬山去了,不知道這邊有甚麼登山口
上網查了一下,這可以上水社大山,不過一般登山客都會先再往上開一段到達登山口


路旁的四根大水泥管


奇怪的樹


原來這裡叫做古農部落


終於到與台16線交會點了,地利應該就在眼前


過沒多久地利果然到了,旁邊有好幾尊石像


路邊的原住民朋友很熱心,看到我一個人,連忙跑過來幫我照相。
我順便問了一下孫海橋的近況,還抱著一絲希望可以通行,當然他給我的答案很肯定,就是不行
另外他也提醒我,昨天進了好幾台重機車,路上要小心點。果然到合流坪看到BMW大鳥的聚會


遠處半山腰的是雙龍部落,這次無緣探險了,期待下次吧!


沿路風景實在是壯麗!這才是我想要騎的路線阿!


路旁是75度以上的山壁,不過一路上都維護的不錯


濁水溪上游的陳友蘭溪,一路蜿蜒而上


溪邊對面有大片檳榔園和工寮,不知道有沒有住人
等下要爬的坡也都在山壁是,一目了然,非常好


山壁上還有瀑布


通往對岸的吊橋


沿路都是這等美景,這條路線真是我的菜!


終於到達天時農莊了,取名天時,是因為要和地利湊在一起,成為天時地利嗎?
來這裡露營的人還真不少,同時間也有許多BMW GS系列的重車
可惜我目前還是無法體會露營的樂趣


終於到達目的地了!消失的孫海橋


對岸有大型流籠,流籠的大小應該聯大型機具都沒問題,可惜一般人不能使用


對面前往三分所的道路就沒有柏油或水泥路面了


河床上拍張照片


壯麗的河谷景色


台16線終點,沒辦法到三分所的殘念


回程時的風景,這種景色讓人忍不住想停下來拍照
不過肚子好餓啊!只帶了蘇打餅乾當補給品真是大錯誤,因為那種餅乾根本就沒熱量,吃了一包才撐不到三分鐘又餓了。
又餓又累得撐到了地利,不過這時候已經下午兩點,現炒的店面都沒開,只好繼續撐著


快出台16線了,來到了人和村的入口,今天的行程,天時地利人和都蒐集完畢了。
這也是人倫林道的入口,一直很想挑戰看看,不過天氣或時間一直沒辦法配合。


往日月潭的路口,不過這時候我已經沒體力爬上日月潭了,空著肚子騎車實在不好受,只好先下滑水里覓食


路過水里蛇窯


到達水里鄉公所!公所斜對面就有7-11,真的得救了,我毫不猶豫的買了126元的糧食,包括義大利麵和大罐啤酒等等,吃了中餐,喝下啤酒那一瞬間真是無限感動,騎這麼久的車就只是為了這一罐啊!

覓食結束後也準備找路回家,查了一下GPS看到131縣道就在附近,決定了,就是131線!
酒足飯飽後,我感覺流失的體力迅速的恢復,又可以開始抽車了,好高興。


到達車埕,以前從丹大林道上砍下的木材就是順著陳友蘭溪運送到車埕,今天我剛好順著漂流木的路線來到這


順著131縣道來到明潭發電廠


風景不錯,記得徐銘澤填志願時曾經有想要來這裡


大觀發電廠
看看介紹


131縣道和147縣道交叉口,再過去就全都是養鹿人家了,一直到國姓鄉南港村
所以路口做了鹿的石像


這間小廟真是香火鼎盛,經過這裡常常是人山人海呢


回到國姓鄉了!好感動,開始往下滑


港源國小是國姓鄉最迷你的小學,九二一之後搖身一變成為照片中漂亮又精緻的小學


到了南港林厝


南港林厝是南投地區保存最完整的客家三合院,林家也是當地的望族,現任鄉長就住在這,以前曾經陪家人拜訪過幾次。今年初我結婚時,鄉長也來捧場,由衷感謝。


到了九份二山登山口,不過今天是沒辦法上去的了

接下來就是轉回台14線回國姓。
值得一題的是,當我優閒的騎在台14線上,時速大約30公里,忽然有數台公路車從旁邊把我給刷卡。
喔喔!!刷卡就刷卡吧,沒想到超車後馬上龜住,時速比我還慢,實在忍耐不下去後只好把他們全刷卡了,結果他們竟然卯起來追我,就這樣在台14上以時速45公里左右直奔國姓,可惜清德寺前遇到紅綠燈,我停下來,而他們全無視交通號誌,瞬間把我海放。等到綠燈後我又加緊腳步追上,不過已經到達柑林村了,不得不右轉,沒辦法跟他們玩下去,也感謝他們讓我速度推進了不少,提早了將近10分鐘到家。