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2020年4月28日 星期二

20200427稍來山西南稜+白冷山O型

原本預計的惠蓀O聖,因天氣狀況再度延期,而當日谷關地區的天氣相對穩定,所以選擇備案稍來山西南稜+白冷山O型 



 
參考資料:
https://leonsway.blogspot.com/2018/11/20160716-o.html
http://hsintien.blogspot.com/2018/12/blog-post.html



GPX下載:
https://drive.google.com/file/d/1VPzAvpIOhrRQw2iO-8BjIFEoj1aGzMhs/view?usp=sharing

 預計與實際時間:


簡要紀錄:
6:00兩人準時抵達白冷冰棒,我帶路機車先上白冷山林道丟車,前兩周才到白冷山騎單車,所以對路況頗熟。

6:20我的EASY100上不去了,傳動微微發出燒焦味,最後停在國年分69號電桿岔路過後不久,共乘另一台機車往東卯溪瀑布前進。

找登山口花了點時間,多騎了一段路,最後7:03抵達東卯溪瀑布過後不久的登山口,機車停在天輪分25號電桿,登山口在下一根電桿對面(沒有電號)。由於起登處算是寬稜,所以登山口相當不起眼,一旁有綁白色路條

7:13整裝完畢,GO,一開始是寬稜,我一馬當先探路,結果亂衝亂撞根本找不到路,而「!」看了一下路跡,開始往我看起來沒有路的地方走上,幾分鐘後就看到第一個路條...路感真是驚人啊......

7:24上稜,稜線路線就比較清楚了,路條依舊很稀疏,需要具備路感和判位技巧,這次我們都有做地圖,不過「!」墮落了,這次他地圖沒有防水。

上稜後我漸漸找到爬坡的節奏了,這次我穿越野跑鞋,「!」則穿重裝登山鞋,一開始的陡坡讓我腳踝負擔很大,跟不太上「!」的節奏,一直到上稜後身體才慢慢熱開(「!」應該沒有偷等我吧?)。

7:30泥水坑,沒水了


7:36岩壁,比預計行程快30分鐘。本來我估計登山口附近應該會找路一段時間,沒想到神隊友幾乎沒停下來找路,對我來說真的是茫茫樹海中的一盞明燈

岩壁不太好走,小爬一段後要向右上斜切,還好有「!」在前面帶路,要不然我本來已經要找機會硬幹上岩壁了.....沒幹蠢事真是萬幸。

「!」說走這種路線要想一下前輩選線的邏輯,聽起來蠻有道理的。

8:40崩壁展望,可紮營。比預計時間快40分鐘,兩人小隊就是有這好處,速度比較快。


不久後看到猴板凳,「!」說猴板凳很好生火,不過他沒試過

9:13鑽過芒草堆,植被改變,沿路看到四五種不同路條,其實應該有蠻多隊走過這條路線,只是都沒在網上留紀錄。有些樹枝折痕看起來蠻新鮮的。

9:23廢棄營地,不少陳年垃圾,廢棄營地上方有舊水管和鋼纜。

9:34易下錯稜岔路,上攀就沒有走錯的風險

9:35接林道,有前輩整理出一塊營地。開始踢林道,Q5

9:52大雪山30.5k,開始踢柏油路。

原本我規劃柏油路面就用八分速慢慢跑下去,不過時間已經超前頗多,所以就邊聊天邊慢慢走下橫嶺山隧道口。

橫嶺山隧道口Q20吃午餐


10:50橫嶺山隧道口起登,「!」表示它的路感還沒轉換到大眾路線模式,所以感覺到處都是路線,目前比預計時間落後五分鐘,不過沒甚麼好擔心的,因為我們速度比預估行程還快。

「!」在大眾路線試了一下越野跑的感覺,結果他穿登山鞋的跑速竟然跟我穿越野跑鞋差不多QQ,最後在我下坡仆街後結束這場野跑

11:24橫嶺山登山口岔路,雖然是非假日,但橫嶺山步道依舊不少人

11:44橫嶺山山頂,登頂前會車花了點時間。山頂Q3。


11:51白冷山岔路,取左往下。

相較稍來山西南稜,從橫嶺山往白冷山路線清楚許多。感覺沒甚麼好紀錄的,只是下坡下得心很累...,落葉很厚,路面又濕滑,速度快不起來有點煩。

13:04岩壁,橫嶺下白冷唯一比較需要注意的地形,只要面對岩壁,第一步左腳有踩到點,其他都還算簡單。兩段陡下共用兩條繩,所以必須一個一個下比較安全。

13:42雙水塔,幾分鐘後開始踢林道,路旁有霸氣的百合花

14:00白冷山登山口,「!」還沒上過白冷山,所以一起上去留個紀念。

14:08白冷山三角點,Q3

14:16回到白冷山登山口

14:24跑回機車停車處,

接下來又是本次行程最困難的其中一部份:EASY100下白冷林道,再上東卯溪瀑布後的登山口,還好我的小機車沒有掛點,真是萬幸。

心得:
這次新增登山必帶裝備:神隊友。不過帶了神隊友的缺點是沒辦法體驗找路的感覺(這算是缺點嗎?)


2020年4月14日 星期二

2020.04.14沙蓮巷+白冷山


原本預計的行程,因夥伴臨時無法參加作罷。然而請假請好了、小孩安頓好了、天氣也不錯,顯然不適合上班,所以臨時另外安排行程。

因為早就有許多登山和騎車計畫,所以另外安排行程不是甚麼困難的事情,當下有幾個選項:
1.沙蓮巷+白冷山,非常硬的行程,網路上看到有人用EMTB一天騎完,但登山車一天騎完兩條路線還沒看過。
2.阿白縱走,查了一下阿白縱走只要12.5公里,依我獨行的速度,大概四小時左右就走完了,勝下半天不知道要幹嘛
3.2020 Rapha Prestage苗栗路線,Rapha規劃的路線一向都蠻有趣的,不過目前公路車變速有點問題,所以這條路線就先擱著吧...

幾經思考後,最後選擇了沙蓮巷+白冷山,行有餘力再從白冷山上橫嶺山,最後實在太累了,只到白冷山就折返。

上午7:35從家裡出發,8:40抵達沙蓮巷路口,停車、整裝大約15分鐘後上路。


由於今天預計騎兩條路線,所以再三告誡自己不能在第一條林道就爆掉,能慢一點就慢一點,上坡全段幾乎都掛42T。而且42T很多路段都還不夠用,以後有機會應該要直接上50T。

前3.5公里都是柏油路與水泥路鋪裝路面,坡度也算不上陡,4K左右正在伐木疏林,碰到幾位伐伐伐木工,拍張照片,不多作停留續行。


再過不多久後,路況越來越差了,路面開始出現侵蝕溝,感覺再過沒幾年就會崩壞,就算是四輪高底盤車應該也很難過得去。

路面的石頭也越來越大顆,我本想大力騎過去的,但是石頭實在太大,所以只好牽車了

中斷碎石路面頗像裡冷林道22-24K,不過比裡冷林道更陡一點,所以該牽車的地方還是要牽,要不然騎完沙連巷就爆掉了。

10:45出現岔路,看了一下目前海拔高度,應該已經快到盡頭了,所以先取左看看。

五分鐘後就到達盡頭,已經沒有前人紀錄所寫的茶園,許而代之的是一大片芒草

我在芒草中鑽了一下,甚麼都沒發現,再上到後面小山丘看了一下,也沒甚麼基點、三角點之類的,垃圾倒是不少。

探險結束後,回原路下滑,走另外一條岔路。
另一條岔路感覺還可以走很遠,一路上還有好幾條岔路,我都取往上的路線,然而倒木、倒竹越來越多,過沒多久已經非常不適合騎車,所以把車丟著,步行繼續前進。


雖然林道路面還不錯,但倒木實在太多,才走沒多久,雙手雙腳就被割得亂七八糟,車衣也勾了好幾條紗。今天的穿著和裝備不適合登山,只能擇日再來。

接下來就是下滑了,這條路下滑還真不輕鬆,跟裡冷林道一樣,體驗超自然震動,好幾次都震到手握不住,罵了好幾次髒話QQ

溜回停車處時,還不到12點,吃個飯糰後,準備前往白冷山。

看了一下沙蓮巷的騎乘紀錄,發現我竟然獲得沙小路段的KOM,備感榮幸。

沙蓮巷路口到白冷國小只要不到兩公里,但我真心不想騎平緩路面,所以很任性的開車過去,停在台電宿舍旁的停車場。

12:25台電宿舍停車場出發,一開始就是陡上,白冷山的坡度真的沒在客氣的...
短短五公里不到,竟要爬升661公尺,平均坡度上看13%,中間還有好多段非鋪裝路面,真的硬到不行...中間停下來好幾次,非鋪裝路面的陡坡也好幾段都用牽的,已經沒膏了。


13:37抵達白冷山登山口,稍微休息五分鐘,車子放路旁,改步行往白冷山三角點。

12:42出發,想小跑步,但根本跑不起來,只能慢慢走。

15:53白冷山三角點,只花10分鐘即可抵達三角點,完全沒有展望,全段在樹林裡穿梭。

回程本想再探看看林道盡頭,但才騎了10公尺左右就放棄,腳好痠,下坡也沒辦法半蹲,大部分時間只能坐在座墊上慢慢下滑,還好有伸縮坐管,讓我下坡方便許多。

14:30下滑結束,回到停車處,結束今天的小旅行,收穫滿滿。













2020年3月22日 星期日

2020.03.22霧峰桐林山(九九峰701峰)回程溪谷路





雖然海拔高度不高,但卻是一座頗有難度的中級山......

原本預計的惠蓀O聖延期,所以周末再找座小山走走。打開魯地圖,距離老家不遠處還有一座桐林山看起來還不錯,很適合早起上山,中午前回家帶小孩那種,於是決定成行。

然而網路上的前人紀錄沒有仔細看,事後才發現其他人都走了四五個小時以上。這座山的難度比我想像的還要高,有點錯估形勢。儘管如此,還是在2.5小時左右走完,而且回程走了一條地圖上沒有的溪谷路。

這次上山沒有預計行程點,大概估算了一下,兩小時以內能完走,但中間歷經找手機、走新路,多了半小時多的時間。

簡要時間:

6:55家裡出門
7:25抵達北坑溪步道登山口
7:27起登,走北坑溪步道支線
7:36霧峰奧山岔路,往奧山路線崩塌過不去,於是左轉樟樹林步道
7:47三縣市坪
7:53福山坪志工休息站,掉手機,沒注意到續爬
7:59發現手機不見,回頭找手機
8:07福山坪路旁找到手機
8:22二葉松坪(二松山莊)
8:50九九峰701峰(Q5)
9:18下溪底岔路
9:33下至溪谷
9:41V型谷
9:47接至河道主線
10:00離開河床,至停車處


簡要紀錄:
7:27登山口,已經有許多車子了,假日爬山的人好多阿!希望等下不要塞車。還好,大部分的登山客都是走走桐林產業道路附近的柏油路,進入山徑的登山客反而是少數。
起登後不久遇到岔路:北坑溪步道和北坑溪步道支線,看了地圖發現兩條路不久後就接在一起,於是走北坑溪支線。

7:36霧峰奧山岔路,登山步道已經崩壞,從這邊已經無法走到奧山,稍微探了一下稜線也沒甚麼路,決定放棄奧山,繼續往桐林山方向前進

7:47三縣市坪,稍有展望,但今天空氣品質不佳,過了三縣市坪後出現柵欄,之後就是稍微冷門的山徑了,沿路有許多蜘蛛網,看來今天還沒人上來過。
沿路吊了許多觀音畫像,回到家查了才知道這是桐山六觀音。
桐山六觀音,沿路有好幾張

7:53福山坪志工休息站,這休息站規模不小,有桌椅、鍋碗,設施完善。
過志工休息站不久後,迎面而來的是完整的蜘蛛網,來不及剎車直接親下去,黏得滿臉都是蜘蛛網,在這裡不小心把手機甩出背包了,沒發現續行。


7:59過了兩座小山頭,想拍照時才發現手機不見,回頭找手機,還好這次有戴Apple Watch,沿路每隔10公尺就看一下AW是否有藍芽連線,好險在福山坪連上藍芽,再使用AW找手機功能,發現手機跌落在山徑旁邊的溝內,如果沒有AW幾乎不可能找回來,謝天謝地。
拍完這張照片,手機就掉惹QQ

8:22二葉松坪,有簡易竹搭涼亭,門牌寫著貳松山莊


過了二葉松坪後,山徑變得崎嶇難行,尤其最後兩段陡上,真的非常之陡,還好沿路都有拉繩,才得以慢慢上攀。


沿路芒草相當茂密,這次沒戴袖套,前臂被芒草割的滿佈傷口,還好還有戴手套,手掌得以倖免。

陡上結束後,離山頂還有一小段,穿過密集的芒草後才到山頂。

8:50抵達桐林山 九九峰701峰,空氣不甚好,沒有甚麼展望,不過身處九九峰中心,周邊風景還是很漂亮就是了。

吃包果膠、休息五分鐘後下山,下山和上山一樣難,雖然平常我有點堅持不拉拉繩,不過這種陡度,加上趕時間,不拉繩真的不太行。


9:18溪谷岔路,雖然魯地圖上沒有出現這條路,但稍微看了一下路況還算清楚,沿路都有黃色噴漆標示,所以決定一探。

果不其然,雖然沒有路條,但黃色噴漆還算蠻密集的,部分路段還就地取材,使用樹藤圍成路徑,一直下到溪谷前都還算清楚。
下到溪谷後,就是沿著溪谷向下,一旁看似山徑的路線都不是路,大概都是獸徑或是小崩塌。

9:41V型谷,雖然是乾季,但仍免不了要過水,這個V型谷很難完全不踩水通過,所以我還是踩了一腳水QQ犧牲左腳保全右腳。


9:47接回河道主線,河床上大小石頭遍布,沒辦法跑,速度快不起來,只能慢慢走回停車處。
河道主線岔路有用黃色噴漆噴著「二松莊」字樣

河床中間貼著林務局承租到期公告,林務局人員真辛苦啊!

10:00離開河床,回停車處。離開河床處就是停車場,結束了半個早上的行程。


心得:
雖然是小山,最後陡上路段真的不輕鬆,以後冷門郊山路線還是必須戴手套袖套
以後apple watch也必須列為必帶物品,萬一手機掉了才比較好找。














2020年3月17日 星期二

2020.03.16火炎山南稜、香茅古道南北線、北稜下130縣道大O



有點太小看火炎山了,行前準備沒有做足,戒之慎之。

趁年初天氣穩定時多走些行程,以維持體力,在波屋縱走之後,選擇火炎山當作這次目標。

在魯地圖上看到火炎山除了南稜外,另有多條路徑,乾脆一次全部走完。這次行程找不到伴,所以自己獨走。

由於火炎山南稜已經走過許多次,路線寬大、路跡清楚,也沒甚麼危險地形,所以很放心的沒做甚麼功課。

香茅古道則有南北兩條線,網路上找到的行程明顯比熱門的南稜少很多,其中北線的紀錄更少,所以整段路最需要擔心的部分是香茅古道北線,然而實際走過後,發現南線已經少有人走,反而是北線路線比較清楚,看起來上周末有團體走訪過。

火炎山北稜紀錄也不算少,看高度圖及他人行程,應該不至於有太困難的地方,就是需要比較多時間。

慈濟茶園則視情況加碼,最後沒去,直接跑柏油路回南登山口。



簡要記事:
8:30騎車抵達火炎山南登山口,停車整裝10分鐘
8:40南登山口起登,雖然是星期一,但沿路登山客還真不少,還好路線寬大,不至於塞車。
9:02 1.3K平台,拍張照,不停留

9:13大峽谷展望點,隨便拍幾張照,同樣不停留

9:28過585峰,香茅古道南線岔路,來回找了10分鐘才找到岔路口。
香茅古道岔路口相當不好找,前人紀錄所說的路條及標示牌早就已經不見,魯地圖上的路線也有點小小偏差,而岔路口根本就是個樹叢,硬從樹叢間穿過去,才發現有路。
下岔路後真的讓我嚇到,這段路真的不好走,路跡幾乎被荒煙蔓草掩蓋了,一度考慮是不是要撤退,感覺有點超出我能力範圍之外。我的能力範圍是指:就算手機掛掉、沒有地圖、小受傷,一樣能平安下山的情況,但這種冷門路線明顯讓我慌了手腳...

還好過了五分鐘後,路線漸漸豁然開朗,而且雖然沒有甚麼人走,但架繩還都在,看得出來幾年錢有人用心在維護,可惜最近走的人不多。
9:50稜線盡頭,轉往西北進入樹林,路況漸漸明顯,一路上不時有拉繩,此處有扁帶

沿路落葉滿地,看得出來少有人造訪,沿路也沒甚麼野生動物QQ,本來還有點期待看到石虎的(看來我想太多了)

10:00接廢棄產道,接廢棄產道大概卡關3分鐘,看不出有甚麼路徑可以接過去,最後乾脆看gps方向硬擠過去
廢棄產道前看不出明顯路徑,小小卡關

10:11岔路口,往右可以接北線,不過這裡我跑有點快,沒注意有甚麼路條。

10:18接水泥路,前人紀錄上都沒記錄甚麼水泥路,也與gps路徑不同,看來這水泥路是新鋪沒多久的。
新鋪好的水泥路

10:21苗45線香茅古道路牌
香茅古道路牌,南線入口

10:22苗45線與產業道路岔路,右轉往東,這邊的產業道路跟我老家附近還蠻像的,有種親切感。

10:25民宅,看起來沒住人,走民宅旁左石板岔路

之後就是沿著廢棄產業道路前進,正當納悶怎麼還沒開始陡上時,終於出現陡坡了。

10:50,開始陡上,沿路有明顯足跡,看來前一兩天應該有至少一隊人走過,難怪沿路蜘蛛網明顯比南線還少。

11:03火炎山三角點前大平台,快到平台時,路旁出現許多衛生紙,而我從平台標示「女廁」的位置鑽出來,原來平台旁已經劃分男女廁位置了,平台上很多人在泡茶聊天。

11:07火炎山三角點,沒甚麼,就是個三角點,停留三分鐘,拍張照,稍作補給,繼續前進。

11:16盪鞦韆,這情景覺得有點詭異

接下來路線上上下下,中間沒有岔路,路跡也相當明顯,看來北稜也是頗熱門的路線。

11:42出山徑,一旁水泥樁有時間指示,後面路徑寬大好走,非常適合登山車OFF ROAD

路徑寬大好走

11:55土地公廟,吃包餅乾、用手拜拜後繼續前進。

上了土地公廟旁的樓梯後,就是鋪裝路面了,旁邊一大堆基地台、電台發射站就不贅述。

12:08沿著鋪裝路面走,越過圍欄,最後來到超寬大的停機坪

進入停機坪後,一眼看到遠處有路條,不疑有他直接下切,但下切路況不太好,還是硬著頭皮走出來

下切後芒草頗高,沿途出現好幾支電線桿,黑人問號

12:15從他人民宅鑽出來,看來是走到沒甚麼走的捷徑去了。民宅內有人在講電話,我趕緊低調從旁小跑步離開。

12:18接回苗130縣道,打開網路,邊走邊回line,順便看看股票跌多少了。
從苗130縣道這邊接出來。

13:14跑回停車處,最後7.3公里沒有接駁,直接用跑的回停車處,真的有點折磨人


心得:
除了香茅古道以外,路線都算清楚好走,然而未來還必須針對各路段多做準備,畢竟一個人獨走的容錯率極低,一有問題就GG,另外,這次沒有帶行動電源和傳輸線,讓我在香茅古道上小小緊張了一下,還好電力夠用。

火炎山真的是個適合練越野的好地方,如果體力允許,還可以加碼慈濟茶園、挑炭古道、五月雪步道,跑上九華山,再從三義車站出來,這次就是功課做不夠多,回來後有點後悔。