睽違兩年的越野跑活動，終於又回來了。這兩年山也沒少爬、車也沒少騎，體能算是有穩定的進步。
2021年疫情緣故，賽事停辦了很可惜，所以在2022年報名資訊一出來，我就毫不猶豫的報名了。不過齁，Formosa Trail的報名系統真的是史上最困難，雖然在2020年報過一次，但這次還是搞了兩三個小時還沒報名完成，最後只好私訊Petr，找回帳號密碼才成功。
這次報名40K，不過我沒有ITRA點數，所以我先私訊Petr，把之前白姑青山線的紀錄丟給他看，Petr覺得很酷，也認為我知道比賽的風險，就同意讓我報名了，報名費用比一般路跑活動高不少，不過越野賽事的費用本身就比較高，也還算可以接受。
由於年底主要目標是台北馬，越野賽比較像是玩票性質，沒甚麼認真練習，賽前時研究預估完賽時間就用2020年的40K跑者完賽時間下去估計，完賽前30%人員大約在7小時45分左右。我覺得應該可以再快一點，大概就訂個7.5小時吧。
時間快轉到比賽當日，清晨四點多從老家出發，約五點抵達會場，找到Jackie哥聊了幾句後，準備出發。
今年的賽道跟以往大同小異，最大的區別就在於開賽後要多繞鯉魚潭一圈了吧，前五公里是全鋪裝道路，其實我覺得這樣比較好，再鋪裝道路路段可以拉大跑者之間的差距，這樣到山徑就比較沒有塞車的情況了。不過我在繞圈時被抓沒戴頭燈，只好又從包內把頭燈拿出來，浪費了快一分鐘的時間。
進入山徑後，一開始只能跟著前面跑者排隊快走，強度未免也太低，所以能超車就儘量抓緊機會超車，上到蜈蚣崙山稜線後，防火巷路面寬大，比較不會被擋到/擋到人的情況，速度差不多的跑者開始聚集在一起，一直到舊武界越山前真的好累阿，前段強度開太高了，在CPA休息的比預期還久。
CPA到CPB是上上下下的山徑地形，我跟幾個跑者在這段速度有點快過頭，那個下坡跑法真的很PRO啊，速度快到我都會怕，後果是沒多久就爆掉了，而且不只我爆掉，我前後幾個人也跟我一樣爆掉了。CPA到CPB只有10公里，可是真的超級煎熬啊！膝蓋隱隱作痛，就算下坡也跑不太動，動作只要太大就會小抽筋，直到CPB直接自暴自棄，休息超過5分鐘，還拍了照發了限動，完全就沒有想要拚時間的意思。
CPB到終點還有14公里，這14公里幾乎開不出任何強度，上坡只能慢走，下坡微微跑步，直到接近橫屏山後，我知道接下來只剩下下坡和平路了，開始放大跑步步伐，雙腳大小腿都介於抽筋與不抽筋之間，超級痛苦，從CPB開始就陸續被好幾位跑者追過，過橫屏山下坡後，幾位勇腳從我旁邊呼嘯而過，我不禁讚嘆，原來這就是越野跑者啊～
橫屏山下坡結束後，迎接最後4公里的平路段，我開始試著提速，欸六分速沒問題，再快一點...配速5:30也沒問題，最後開到接近五分速也都還行，終於又追回幾位跑者，一路奔回終點
回到會場後，全身都在痛，只覺得好想吐、好累，領完紀念品後，到鯉魚潭水上餐廳用餐，菜色不多，不過也還算好吃，可惜我吃不了多少就開始反胃了。
總結來說，這是一場很棒的越野活動，如果明年還要參加的話，應該要注意，CPB前最多不能開超過八成力，再怎麼樣都要留給CPB到終點前足夠的體力，不然最後爆掉，只能眼睜睜看著其他跑者一個接一個從旁刷卡過去。
明年要報40K還是75K呢？
