房價高不可攀

哪一位執政者能夠解決台灣高房價的問題，我就投給他
不過解決高房價問題大概只能夢裡實現。

根據維基百科資料顯示，台灣的房價收入比例高居世界第三
再看看IKU老師分享日本的房價（youtube連結），臺灣房價只值200-400萬


 

同屬東亞地區、地震帶上的日本，跟台灣比起來，房價明顯合理許多，到底是甚麼原因，讓房價變那麼高不可攀？

首先要從營建成本說起，在網路上的資料都表示，土地價格是營建成本中比例很高的一環，但也有許多人說，一般用料的大樓，其營建成本大概就要好幾萬一坪，再加上土地成本，其實房價不可能會低，然而這就沒有辦法解釋為什麼日本的房價可以到這麼低，先不論土地成本，是日本的建材價格比較低、耐震係數比較差嗎？這當然不可能，建築工人力成本也一定比台灣高出許多，或許營建工法可以解釋，但單就營建工法，使得日本房價比台灣還低，仍然無法說服我。

再來就是網路資訊，對於一個非營建專長的人而言，要了解營建其中的成本、眉角其實是很困難的，一般買家只能依賴建商品牌，所以建商信譽變成房價的保證。然而在網路上對建商的評價資訊相對之下很少，原因不難理解：
若是買支手機、相機等3C產品，使用得不順、或是買到地雷機，大可上網痛罵廠商一番，反正幾千幾萬的東西，不好用再換就好了，房車也一樣，買到爛車就上網幹譙廠商，或許可以得到改善方式，只要網路評價差，廠商的銷售表現就會受到影響，一台國產房車100萬以內，一般家庭還是有能力負擔換購費用的。

然而買房就不同了，房價過高，導致買房的人幾乎都是押身家撩下去玩，一間一千萬的大樓，一般上班族不吃不喝10年都還買不起，所以賭下身家買了這間房子，當然要盡全力維護這間房子的價值，也就是盡力幫忙維護建商的信譽，住得不太好，有點小問題，建商也搞不定或小擺爛，算了吧....上網抱怨的話搞不好房價會下跌、買了以後才發現附近有嫌惡設施，算了別說，要不然房價下跌，我的身家就不見了......諸如此類的情況，導致網路對於建案的評價有很熱烈地討論，通常都是幾篇回復就結案，有的被建商搓掉、有的則是有護衛軍出來「平衡報導」，導致很難有熱烈的討論串出來。而如果真有對廠商批評的熱烈討論串，那代表這建商真的有很大的問題了。

自從2008年起，房價一路飆升，現在2019年的雙北房價，已經不是一般上班族買得起的價格了。我問弟弟有沒有在看房，他說有阿，新板特區新成屋大概都在60左右，他的同事都買到三鶯、甚至更遠的地方了。弟弟的所得比我還高，年收至少百萬吧，他都負擔不起了，那到底這些房子都誰在買？前一陣子爽豪買了新房，他說他買的價格可以在高雄買五樓透天，結果在台北只能買寶佳的大樓，心裡應該幹幹的吧....不過能買房就是爽，畢竟不用看屋主臉色。

最後說到共犯結構，我覺得廣義的共犯結構是2008年以後、房價飆高以後購屋的人，都是屬於共犯結構的一環，新購屋且自住的人是被逼的，被逼成共犯結構的一員，就像我朋友爽豪。在我近期買屋後，我也即將成為共犯結構的一員。

為什麼說是共犯結構呢？因為我把我的身家都賭下去了，本來我還沒買房前，還可以大聲幹譙房價太高，房貸壓死人，然而我真的買下房了，房價當然不能跌，要不然我買房是買搞笑的嗎？錯誤的政策導致房價飆高，然而若政府打房太大力，房價下跌了，那這幾年購屋的人不就成為冤大頭？所以房價真的沒辦法猛然下跌，為什麼？因為攸關到太多人的身家。

購屋前我算了一下，總價抓1000萬含裝潢（保守到不能再保守的估計，一定會爆預算），貸款800萬，貸款30年，每個月還款金額已經超過家庭收入的20%，若想20年內還完，還款金額將佔總收入30%、10年內還完則佔收入54%，我還有兩個小孩要養、其他家庭必要支出開銷，買房下去勢必會有將近20年的家庭經濟黑暗期，不能一年出國一次、沒辦法買新車、休閒娛樂等非必要支出也必須量入為出。

在這樣的情況下，整體經濟勢必會下降，因為大家都被房貸壓垮了，這不只是民生問題、是國家安全問題！

所以政府要怎麼打房？要能兼顧現在買不起房子的年輕人、又要兼顧現在已經被房貸壓到喘不過氣的年輕人，我真的想不出甚麼好方法....

總之，哪一位執政者有辦法解決高房價問題，還要兼顧被房貸壓死的中產階級，我就投給他。

2019.05.11單車林道-國姓旗洞巷、四角林電塔路

軌跡檔請見：
https://www.strava.com/activities/2357444213

這次的行程，大概一半是電塔路、一半是農路，原本想把旗洞巷所有農路全部探過，但沒想到廢棄農路的路況如此糟糕，只探了四角林路段。

跟往常一樣，上午七點多出發，路過北港溪後往左轉，開始今天的探險之旅。

旗洞巷的特色就是非常的陡，坡度常常超過20%，換了新車後，雖然下坡穩定度大增，但上坡卻也稍微費力，騎MTB真是很吃體力的活動阿！

面對三不五時超過20%的陡坡，原廠的42T真的不夠用，如果有機會，下次該升級50T。

雖然當天是好天氣，不過已經接連下了五天的雨，地面相當濕滑，陡坡上只要輪胎一打滑，就只能牽車。




參考google街景圖的資料，2013年可以開四輪到第一個電塔，再上面就沒有街景圖圖資了，再上去的路況如何呢？我爸說他也沒上去過，因為上面沒有他的客戶......

對比google街景圖的路況，這段路況明顯比較差，路旁雜草也頗多，最後一段甚至沒有水泥路面了。

抵達google街景圖盡頭的下個電塔

抵達電塔後幾乎沒路了，再繼續往上推車，看看最遠可以推到哪裡...

才推沒多久，產業道路的雜草幾乎都比車還高了，寸步難行。

雖然路況不佳，但我仍然沒有放棄，想試看看到底有沒有辦法從旗洞巷另外一條道路接出來，就這樣在雜草堆裡游泳，奮戰了好久，最後摔落坑洞，大約是個接近一公尺高的坑洞，可能是因為連年的土壤流失而產生的侵蝕溝。

雖然跌倒，不過倒是沒有甚麼受傷，然而我卻有點慌了手腳，想回頭卻走錯路，又摔進另外一個侵蝕溝，只好冷靜一下，開手機GPS，慢慢回頭找路。

雜草海裡幾乎看不出路，或是到處都是路，只能慢慢觀察，還好不久後就找到來時路了，算是虛驚一場。

下坡滑回平地後，轉往北港溪邊看看，小時候來這幾騎過幾次腳踏車，已經一段時間沒來了，這邊景色倒是沒甚麼變，眼看還有時間，轉往另外一條電塔路探探。

台電的施工牌，這些電塔應該完工很久了，很多電塔路都沒辦法通行。

另外一條路線一樣陡，這條路我比較熟，因為阿公在這邊有片土地，還有工寮，以前小時候常常來，但我先不進工寮，繼續往上探，原來上面還有兩間工寮，還可以繼續往上，但繼續往上不久後，忽然蚊子大軍襲擊，而且濃厚的動物臭味撲鼻而來，感覺像是小狗沒洗澡的味道，不過放大十倍這樣，一旁還有廢棄的籠子，感覺就是登革熱的高危險地區，我趕緊開溜。回到家問爸爸才知道那邊之前是養豬戶，現在不知道還有沒有在經營，不過衛生條件真的很差QQ。

開始下滑後，來到阿公的工寮...

阿公的工寮

前一陣子阿公過世了，在過世前幾個月身體狀況也不太好，阿嬤行動不便，走樓梯都有困難，這邊的農作物也都沒有人照顧。舅舅是上班族，可能偶爾上來看看，但看工寮目前情況，應該也有一段時間沒有過來了，其實山區上很多工寮都是這樣，老人家沒在耕作後，山上沒人顧，工寮逐漸損壞......

拍個照，留念一下後，回到平路，結束了今天的行程。

回到家後，發現雙腿被芒草割好割滿

被芒草割也就算了，這兩天明明就沒被蚊子叮，身上卻不斷冒出被蚊子叮的紅腫，全身上下都有，不知道是不是山上蚊子品種不同，還有幾個小時的潛伏期？

是說，這種山區道路真的探不完阿！光國姓的農路至少可以再讓我探個二三十趟吧...

Dashware 與 Garmin Virb edit心得

6/13更新
兩個軟體都有奇怪的缺點：
Garmin Virb Edit：沒辦法吃TCX檔，只能吃GPX檔，不過偏偏GPX檔沒有功率資料，所以要掛上功率資料無法用Virb Edit、另外這個軟體也沒辦法先Merge影片後再掛上時間軸，等於每個分割影片都要重新掛一次軌跡檔，這對使用者來說超級不方便...

Dashware：畫面無法翻轉180度，正確來說，雖然有這個選項，不過匯出影片後仍然是反的，目前找不到解決方式，不知道其他人有沒有這種問題？

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最近爸爸買了Gopro 讓我可以（常常借來）記錄單車影像，搜尋了一下網上比較普及的兩個影像處理軟體：Dashware和Gramin Virb Edit，使用過後來做個初步比較。

由於在網路上，已經可以輕易搜尋到兩個軟體的使用教學，我也不獻醜，只是比較一下兩個軟體的優劣（對我來說），以及操作便利性。

Dashware：
優點：軟體容量較小、儀表板有很多款式可以選擇
缺點：沒有中文版（幫英文苦手QQ）、轉檔速度比較慢、家裡的win7不知為何無法安裝、時間軸不好校對。

Garmin Virb Edit：
優點：有中文版、時間軸好校對、試裝win7 win10都沒有出現問題
缺點：軟體容量需求稍大、儀表板款式少。

使用心得：對我來說，時間軸校對最花時間，所以這點我列在首要，Dashware的軌跡檔沒有底圖不太好用，而Garmin Virb Edit底圖是googlemap，相較之下校對方便許多。
再來是中文介面也比較容易上手，轉檔速度也比Dashware還快，所以目前還是使用Garmin Virb Edit為主。

雖然我常常嘲笑中國家明，不過目前線上影像紀錄軟體，好像還沒有能贏過Ｇ社的....

簡單開箱 ikbc CD108 機械鍵盤 靜音紅軸

換了新工作，原本的ducky青軸被同事反映太吵了，其實我也覺得青軸很吵，不過打起來爽度就是不一樣，或許原工作單位的同事也覺得我的鍵盤很吵，不過因為我是老鳥，所以敢怒不敢言吧......總之，因為被反映太吵，只能買一支新鍵盤了。

我的要求也沒有很多：
1.便宜，不能超過2500，因為我沒錢。
2.安靜，我不想再被反映了，所以能夠多安靜就多安靜。
3.100%鍵盤，數字鍵和功能烈都要，因為這些我平常都會用到。

在詢問前同事，鍵盤玩家阿岳以後，所有的集合也沒幾支，而最便宜的當屬ikbc這支了，台幣兩千以內搞定，反正鍵帽材質我不太在意，至於手感...只要比目前使用的桌機附的巧克力鍵盤好用就行。

經過不漫長的等待，鍵盤終於到貨了。

鍵盤盒外觀，100% 108鍵

LOGO

PBT鍵帽，跟上一支Ducky比起來觸感的確有差，差在哪裡也說不出來

鍵盤本體，有英文、注音符號，跟上一支英刻的不同，其實我還是比較希望買到英刻的，因為我有點中二病

附上兩包彩色鍵盤組，給嚴重中二病的人使用，各種鍵帽高度都有附，只有空白鍵沒有，我大概很難用到吧... 

隨箱附贈打蛋器，喔不對，是拔鍵器，長得好像打蛋器阿

鍵盤高度一樣是兩段可調整

鍵帽也有高低之分

初步使用的心得就是...爽度跟青軸差好多（預料之中），不過很安靜，這點倒是很滿意，鍵盤傳輸線不是使用micro usb　這也有好處，之前的ducky使用micro usb　不小心被我扯幾下，結果有時候會按了沒反應。

希望這支鍵盤可以陪我長長久久。　　　　　　　　

2019.05.04眾神的山嶺 阿冷山林道 太清宮線

航跡紀錄請參見：
https://www.strava.com/activities/2339832565

阿冷山林道並非阿冷坑林道，阿冷坑林道在國姓北圳巷，而這條林道則在新社台21線15K附近岔路旁轉進。

其實阿冷山林道也是我自己取的，真正的名字是新社區東關路三段和興巷，不過和興巷的範圍囊括附近整個山頭，所以以和興巷稱之，又不是很準確

這條路線，接近林道盡頭是太清宮，再過去還有路，不過就不好走了...
2016.12.25曾經走過一次，到最尾端的路線不同，沒有轉進太清宮，而是直接繼續往上走，最底是皇帝廟。

這麼偏遠的山區，竟然有這麼多間廟，可以說是眾神的山嶺吧！

先貼一些上次的照片：

接近林道盡頭，太清宮的岔路口，上次是往上走

續行沒多久經過第一間廟：太虛宮

最頂端是大羅上仙府　供奉大羅天仙

有門牌號碼，是東關路三段和興巷

而這次則進入太清宮，續行後端林道。

太清宮有養了好幾隻狗狗，行經太清宮時不斷對我咆哮，但都不會咬人，太清宮入口處還關了一隻台灣獼猴，好大隻。

後端林道有用鐵鍊圍住，車子無法通行。而這種路面及坡度，單車也幾乎不太可能騎乘，超過2/3的路段都是用牽的。

在辛苦推車推了好久後，終於來到林道底端，有兩間小廟。

比較大間的是老中殿，不知道供奉甚麼神明

比較小間的則沒有名字，但兩間小廟都還有信士供奉

兩間小廟中間，還有廢棄林道可續行，看紀錄，後方還有一間盤古廟，然而今日是騎車行程，就不續行了。

簡單拜拜後，旋即下坡折返，這次真的體會到27.5er與26er的巨大差異，短龍頭配寬把手，加上2.35粗胎，下坡抓地力大增，轉向不再神經質，好穩定，可惜車子比較重，上坡變吃力了...沒錢就該好好鍛練腳力。

時值五月，桐花遍地，這也算是條硬陡的桐花步道吧。

回到家，車子噴滿泥巴，登山車就該有這種塗裝！

2019.04.05國姓旗洞巷-長旗巷農路

清明連假回老家，趁家中有爸媽幫忙帶小孩的寶貴機會，出門探個農路

這條路的特色就是很陡！非常陡！但沿途都還有種植作物，所以這些農路都還有持續使用中，維護的不錯，幾乎都是水泥路面。

旗洞巷這端有大橫屏山登山口、長旗巷也有另一個大橫屏山傳統登山口，兩邊路段都走過，就是中間沒有走過，由於google街景車沒有資料，所以誤闖民宅兩次。

ＧＰＸ資料如下：
https://www.strava.com/activities/2266160887