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2020年2月19日 星期三

20200219八唐縱走



繼奇萊華單攻後,有一陣子沒有走比較有挑戰性的路線了。多方選擇下,決定選擇八唐縱走,作為這次越野跑練習路線,一來就在台中,不太需要花費交通時間,二來我也走過,至少對這條路線有初步了解。

原本已經約好要跟男神一起走,沒想到武漢肺炎的關係,原本預計的時間剛好撞上開學後第二天,沒辦法請假,無奈之下,只好又自己獨攀了。既然獨攀,就把時間在加快一點。

裝備:
這條路又遠又長,猶記得六年前,花了11個多小時,我走到完全崩潰,所以這次特別準備萬全,把該帶的東西全部帶齊。

雨衣、雨褲、風衣、刷毛衣、刷毛褲、毛帽、工作手套、登山杖、指北針、地圖、行動電源、傳輸線、哨子、打火機、避難毯...總之登山輕裝的東西全部帶了。

糧食和水的部分,則是帶了10條Nature Valley雜糧棒、5包威德in,加上3公升水。上次八唐縱走時,水帶不夠(2公升),加上夏天炎熱,到八唐稜線就把水全喝光了,一路乾渴下山,相當不爽。

然而這麼多東西,真的塞爆了我的越野跑水袋包,量一下重量,加上登山杖後竟然超過七公斤,跑起步來真是相當不方便。


預計行程:
網路上茶到的行程紀錄,幾乎都在10小時以上,甚至12-13小時,對我沒甚麼參考價值,於是上了Strava看八唐縱走時間,從八仙山松鶴登山口到唐麻丹山頂,總共完成人數101人,時間最快2hr32min,最慢則是超過13小時。其中總一哥全段完成時間竟然SUB3(加上最後三公里產業道路時間也才3:09),總一的時間果然毫無參考價值...

若以奇萊南華的經驗,我的strava排名應該在前25%左右,不過第25名的成績在5小時初頭(到唐麻丹山),我怎麼算都不可能達成,而google了一下6小時的完成者,也都是越野跑裡面很強的人物、全馬330以內的...不管了!直接把目標設定在抵達唐麻丹山6小時,不能再多了。

抵達唐麻丹6小時,加上下山1小時、踢產業道路半小時回停車處,總計7.5小時,就是我最後設定的目標,有了目標,就可以開始規劃行程了。

由於當天下午3:30要接小孩上課,所以必須早早出門,安排行程如下:

預計7.5小時                                                   實際6hr53min
家裡騎車出發              5:20    5:25
停車處      0hr         6:30               6:35(整裝8分鐘)6:45出發
起登         0.5hr       7:00      6:53     
接主線                        2hr      8:30               8:29
4.3K                                         沒估               8:50
八仙山頂                    3.5hr    10:00               9:30 Q10min
H2176                        4.25hr    10:45             10:16
H1843                            5hr     11:30             11:20
唐麻丹山頂                 6.5hr    13:00             12:37
停車處                         7.5hr    14:00             13:37
騎車到家:                             15:00           

事後來看,這個預計行程估得非常有問題,因為網路上的行程對我來說參考價值都不大,所以我大概都用自己6年前爬過的行程下去估,然而上次是剛開始爬山的小弱弱、中間也有好幾次大休,所以根本沒辦法估準各個點。而用最近幾次越野跑的爬升速度估計也差異很大,總之,山徑的難易度跟速度有很大的關聯。

簡要行程:
4:30起床,簡單吃了早餐:香蕉兩根、一杯咖啡,上完廁所後,5:25騎車上路。天氣相當冷,寒流還沒走,身穿羽絨衣、雨褲,還是抵擋不住冷空氣。

6:35抵達松鶴部落停車處,停在松鶴部落社區活動中心前,在規畫行程時,原本想停到接近唐麻丹山登山口那一側,這樣一方面可以熱身,另一方面下山就不用崩潰踢平面道路,但轉念又想,出發裝備重量7公斤多,下山搞不好剩一半,那幹嘛那麼累呢?所以還是停在接近八仙山登山口附近。

6:43整裝完畢,出發,跑步帶殺聲

6:53八仙山松鶴登山口,起登,進入山徑後,能跑的路段就不多了,還是乖乖走路吧。
這次有準備登山杖,雖然跑步時會妨礙行進,不過上坡時真的好用,減輕許多負擔。
松鶴登山口海拔約700公尺,而主線岔路海拔超過1800,這上升1100可不好惹,走得又累又喘,沿路只遇到兩個人,看起來不太像來爬山,像是上山工作的,其中一位大姊被我嚇到,真是抱歉。
從登山口到主線岔路中間,比較明顯的地標只有兩個電塔,不過兩座電塔都在登山口不遠處,用這邊估時間不太具有意義,所以我中間都沒有估其他的點,而從登山口到主線岔路只估1.5小時也太緊,最後小小超過6分鐘,讓我有點擔心來不及回家接小孩QQ
登山口有不少路條,很好找


8:29主線岔路,為了追趕預計時間,這段路爬的氣喘吁吁,最後還是小落後,壓縮到後面的時間了,所以不多停留,吃了半包雜糧棒後繼續趕路。
主線岔路有柵欄,以免下山時登山客誤闖

8:50主線步道4.3K,這時才發現行程估得很有問題,從登山口到主線岔路上升1100只估1.5小時,而主線岔路到山頂只上升不到600,卻也估1.5小時,這明顯不合理,而且越野跑時,平路或緩上可以用跑的,更會拉大與一般登山速度的差距,所以到這邊已經很確定登頂時間會提前不少了。
主線步道4.3K

9:30八仙山頂,從4.3K開始,到5.5K流籠頭是不斷的階梯陡上,這部分還是有印象的,不過跟松鶴上比起來,算是小菜一疊,沿路不疾不徐的慢走,9:34登頂。從Strava路線看來,松鶴登山口到八仙山頂共花了2hr38min,算是水準之內。松鶴-八仙山排名為47名/172人,大約在前27%。
八仙山頂

在八仙山頂上休息了10分鐘,吃一包雜糧棒、一包威德in,再喝點水,手機沒有訊號,訊息傳不出去,繼續趕路。

離開八仙山後,就是不斷陡下,大約下到H2100鞍部後,再上一小段,即可到達2176峰。中間經過的杜鵑林很漂亮,八唐稜線會經過好幾段純杜鵑林,如果有時間慢慢走的話,真的是很棒的享受,可惜今天沒時間,沒辦法多看美景、多拍照。
展望處,大概只有守城大山比較顯眼


10:16 H2176,這段路的預估時間倒是差不多,2176峰上有恐龍登山隊唐八縱走登頂牌,中間的展望點只可以看到守城大山,和對面的有勝山,隱約看到一點北三段,看來今天空氣不太好。

11:20 H1843,從2176到1843真的陡下到心很累,必須先下到1790左右鞍部,再上幾個小山頭才會到,這段有點下到懷疑人生,在最低鞍部休息5分鐘,吃雜糧棒、吃威德in
而這段時間估得也太短,比預計時間多20分鐘,讓我又走得有點心驚膽戰。
這段陡下我摔了兩次,左右肩膀、右手腕都稍微拉傷,登山就是這樣,免不了跌跌撞撞。沿路我一直在想,為什麼總一大神能夠3小時內完成?如果我總時間6小時的話,那總一哥就是我的兩倍速耶!上坡可以理解,就是單純推力比的差別(總一哥上山大概就是我的兩倍速再多幾分鐘),但這種陡下還是我的兩倍速,我真的無法置信,都不會滑嗎?到底要怎麼辦到的?用飛的嗎?
到1843後休息5分鐘,看看景色,下方就是蜿蜒的裡冷林道,遠處可以看到埔里大坪頂,埔里右方則是國姓,原來這邊可以看到國姓阿!
1843峰的展望

12:37唐麻丹山,從1843峰到唐麻丹山就是緩下+陡下,除了登頂唐麻丹前有一段小上坡外,幾乎沒有爬升了。從1843到唐麻丹山中間也有幾段展望,遠處3000公尺以上的高山,應該是雪山西稜。



唐麻丹山上已經有好幾位山友在休息,我拍個照後,打開網路,跟老婆報個平安後繼續向下。

中間走錯了一小段路,誤往蝴蝶谷方向行走,過了一小段才折返,松鶴線的登山客比我想像得多,一直超車真的很不好意思,看到魯地圖上有一條比較少人走的路徑,稱不上是捷徑,稍微考慮一下就決定下了。

這條路徑從山上人家的水塔通出來,再走一段產業道路,就可接回松鶴部落主要道路,不過我沒想到的是路旁有惡犬,本來不想理牠,不過惡犬不僅對我狂吠,一副就是要咬我的樣子沒辦法,只好在牠咬我的前一刻反擊了,用登山杖重擊惡犬的屁股,小狗邊夾著尾巴,邊遠離我邊吠叫,既然他不靠近我,我就不繼續追擊了,繼續小跑步下山。

13:37停車處,終於回到停車處了,最後三公里以七分速前進,有點痛苦,不過至少沒有像六年前一樣大崩潰,原來我真的變強了。

這次總花費時間6hr53min,若扣掉踢產業道路時間則為6hr23min,速度還可以,還來得及回家帶小孩。雖然隔天醒來全身痠痛、寸步難行,不過已經開始在計畫下個行程了,希望是波屋東縱走,或是小出-守城大山-有勝山O型。



2020年2月5日 星期三

20200124車坪崙山


本次的航跡



本次的全程影片錄影


最近挑選外騎單車的路段都是使用魯地圖圖資,看看山上有甚麼林道可以探路,其實還有非常多路線可騎。等到感冒好了以後,想來挑戰白冷山、沙蓮巷。

車坪崙山是從魯地圖上偶然看到的,網路上搜尋發現登山車可以直接騎上三角點,而且距離老家車程也不遠,是回到老家再適合不過的路線了。

早上6:40出門,7:10抵達147縣道與三合路交叉口,整裝5分鐘開騎。

一開始是非常陡的水泥路上坡,真的太陡了阿!中間還有一小段忍不住,下來牽了一下,以示對山的尊敬(藉口)

3公里後抵達香菇寮岔路,開始進入非鋪裝路面,我的血條也用得差不多了...還好非鋪裝路面還算平緩好走,路面狀況也還不錯,是優質的雙軌林道。

接下來泥土路面與水泥路面交錯,中間有一兩段很漂亮的竹林,看得心曠神怡。到車坪崙山之前還有一小段下坡。

時值清晨,一旁的小池塘,上頭飄著霧氣,非常漂亮,之前在塔分池、松羅湖也看過這種情景。

奮戰了一小時多,終於抵達車坪崙山下的平台了。這時看到了一台轎車已經停在平台,車子主人在欣賞風景,稱讚我好厲害...其實我覺得他們開車上來比較厲害QQ

從平台旁的岔路往上,一分鐘即可以抵達三角點。在三角點拍完照後,看到另一頭有登山路徑,路況也相當良好,原本還考慮從山徑上直接騎下去,不過後面路況未知,我怕扛車路段太多,最後還是作罷。


車坪崙山平台展望非常良好,雪山西稜、北三段、干卓萬都可以看得很清楚。從這裡看日月潭尤其漂亮。與開轎車上來的遊客聊了幾句話後就準備折返,我還要快點回家帶小孩哩!



回程本想繞去福勝山農場,再走看看鄉親寮山,沒想到福勝山農場前整條路被私人封住,封得密不透風,所以只好折返,鄉親寮山無緣。


回到停車處大約9:20,本次行程共約2.5小時,算是不錯的路線。
中寮鄉山上也有很多路線可以探險,以後有得玩了。