2019.07.16裡冷林道6K-41K

心心念念的裡冷林道，終於成行了！

這趟行程規劃已久，目的就是為了要試試看有沒有辦法探到50K
看到網路上有人分享E-MTB遊記如下：
https://chouette.pixnet.net/blog/post/286135300-%e3%80%90%e8%87%ba%e4%b8%ad%e5%92%8c%e5%b9%b3%e3%80%91%e8%a3%a1%e5%86%b7%e6%9e%97%e9%81%93%e6%8e%a2%e5%ba%95%e5%b0%8b%e6%89%be%e6%b0%b4%e6%ba%90%286-50k%29

裡面說到：沒有電動助力車，幾乎不可能騎到50K。真的嗎？我決定挑戰看看，結果就如標題所示，真的很難QQ

由於家事繁多，假日又要帶小孩，所以規劃趁著工作業務淡季，平日請假出遊，然而身邊的車友都說沒辦法，現在經濟不景氣，能多上班就多上班，好像全世界只有我沒有被美中貿易戰影響一樣，這趟行程搞到變獨騎，川普可能要負上一點責任吧。

裡冷林道全長50K，要整趟騎完有一定難度，加上最後10K陡下700公尺，所以一定要做好萬全準備，要不然出不來可就麻煩了。

這次打算探到底，所以採認真騎車模式，每次休息不超過5分鐘（最後發現每次休息都沒超過3分鐘），不吃中餐，全靠行進糧，苦行僧式的林道之旅。

攜帶裝備：
單車：2019 anthem2
補給：Nature Valley燕麥棒10支、2.75公升水（最後吃了六支，水全部喝光，還在37.5K補水一次）
單車維修工具、行動電源、風衣背心等

目前體力：
一小時推力比大概3，比較有參考價值的成績如下（都是公路車的成績）：
2018西進武嶺3:56
2018雙塔19:08

最近有比較認真在練車，水準應該跟去年差不多....(心虛....)

參考資料：
鬥鬥遊裡冷林道找水源
https://chouette.pixnet.net/blog/post/286135300-%e3%80%90%e8%87%ba%e4%b8%ad%e5%92%8c%e5%b9%b3%e3%80%91%e8%a3%a1%e5%86%b7%e6%9e%97%e9%81%93%e6%8e%a2%e5%ba%95%e5%b0%8b%e6%89%be%e6%b0%b4%e6%ba%90%286-50k%29

裡冷林道登檜山Day1裡冷林道37.5k
https://blog.xuite.net/tinyiliu/ant/326718337-%E8%A3%A1%E5%86%B7%E6%9E%97%E9%81%93%E7%99%BB%E6%AA%9C%E5%B1%B1Day1%E8%A3%A1%E5%86%B7%E6%9E%97%E9%81%9337.5k

台大登山社基八旭之丘
http://www.mountain.org.tw/WebBBS/Record/RecordOne.aspx?RecordID=528

馬克褚－裡冷林道
https://www.markchoo.com.tw/mark/98

還有我自己2007、2017年的紀錄

以上幾則他人記錄，除了馬克褚是騎單車外，其他都是E-mtb和登山行程，馬克褚的紀錄日期是1999年，距今已經20年，且只到44.5K，可參考性比較低，整趟完騎的只有鬥鬥遊的E-mtb紀錄，完整度也最高。

預計行程：
6:00 6k停車處出發
7:30 15k崩壁
9:30 25.6k 八仙山岔路
10:30 37.5K
11:10 49k折返
12:30 37.5K
13:30 25.6k八仙山岔路
15:00前 抵達停車處
預計撤退時間：中午12點，不管到哪個點都必須撤退

 

實際行程：
6:20停車處出發
7:30 15K崩壁
8:00 18K眉原山岔路(土地公廟)
9:09 25.6K八仙山岔路
9:54 30K
10:38 36K
10:50 37.5K取水處
11:03 40K
11:08 41K折返（還沒到12點撤退時間就折返惹QQ）
12:03 33K
12:25 30K
12:47 25.6K八仙山岔路
14:05抵達停車處

其實在'25.6K之前，估得都還算寬裕（因為我有騎過，用自己的紀錄參考當然準），而過了八仙山登山口後，時間就估不準了，路況不熟，加上沒甚麼能參考的紀錄，也只能這樣子了。


詳細紀錄：
4:25 部隊起床，前一天傍晚喝了一杯大珍奶，結果到晚上12點多還睡不著，睡眠不足是體能的最大殺手，今天的戰力可要大打折扣了。
5:05 開車出發，拖拖拉拉的結果，晚了15分鐘出發
6:10 抵達停車處，開始整裝，停車處在柵欄前50公尺的避車處，其實直接開到柵欄也可以啦...

藍腹鷴在路中擋道，見到車子還不閃，真的很帶種

打氣筒、駐車架全都帶出來，真是任性

6:25正式出發，林道口都沒有汽車，看來今天是我包場了...

不久後來道第一個柵欄，旁邊有開個小洞，可以讓人和單車自由進出，不必再像前兩年扛車高繞

由於出發時間晚了超過20分鐘，所以一開始騎得蠻趕的，完全沒有停下來拍照，一直到15K大崩壁，確認時間追回來後，才稍微放慢速度。

在土地公廟前，比較陡的坡道舖有水泥路面，大概是因為眉原山在疏林，為了讓大型機具進入而設，比起2007第一次來時還容易許多。

7:30 15K崩壁，隨著時間推移，早就看不出來有甚麼崩壁了，上面全都長滿草和樹

8:00 18K岔路，雖然事先知道有疏林作業，不過往眉原山的方向望去，整片森林全部被砍剃掉了阿～這真的是疏林作業嗎？怎麼看起來怪怪的？不過我沒有林業技術專長，這點還是不要貿然評論。

疏林作業，整片不見，看起來怪怪的

砍下來的樹堆在土地公廟旁

8:03來到第二個柵欄口，一樣有開洞讓人和登山車自由進出

柵欄口視野不錯，中間是守城大山，左方遠處則是北三段能高安東軍

過了第二柵欄不久後，開始連續碎石陡上，這段非常痛苦，不管上下坡都很痛苦

8:40 22K，這段已經騎到爆掉了...雙腿開始痠軟

過22K不久後的展望點，跟兩年前對比一下，後面雜草長高，看不太到守城大山了

9:09抵達25.6K八仙山岔路，兩年多前到這邊再推進一點就折返了，這次帶著充足的準備，往更深處一探究竟。這邊中華電信手機訊號微弱。

25.6K岔路是一片空地

回程補拍照片，八仙山登山口有柵欄

25.6K視野不錯，玉山清楚可見，還可隱約看見後方的南二段

30K前有一岔路，魯地圖圖資沒標示出來，google地圖到是有畫出來，感覺這條岔路有持續使用的痕跡

9:54抵達30K，30K前開始的坡度趨緩，一直到33K都是沿著等高線2200-2210修築，騎起來非常舒服，這是我最喜歡的一段，可惜大部分人騎到這邊大概都剩下半條命了。

遠處應該是九仙山，還有後方的基隆山，山頂高度應該接近3000公尺，是非常冷門，且難度非常高的中級山，網路上九仙山和基隆山的紀錄非常少，只有風林火山自組隊的幾個紀錄，在裡冷林道封閉時期，要登九仙山，必須先踢近30公里的林道，探勘完後再踢近30公里的林道出來，難度非常之高。

而更早期的紀錄，還可找到從裡冷林道登白姑大山，那是母校山社最強大的時期，裡冷林道經旭個丘登白姑大山，好像戴曼程先生登一次、逢甲登一次、母校登一次，之後就沒有記錄了，在裡冷林道還可以通車的時候，有人說某校山社OB有走過，不過沒看到行程記錄，登山界就是這樣，大部分高人都神神秘秘的，低調低調再低調，溯溪界更是如此，很多紀錄都要私下跟溯溪圈內人士要才有，網路上找不到，其實變成這種情形可以理解，因為國安法還管很大的時期，要走困難的行程、沒人走過的路線，幾乎是不被許可的，既然不被許可，紀錄當然就不能放上公開平台，要不然到時候出點小事，輿論就會把事情搞得很大，目前台灣的社會氛圍還是不鼓勵大眾去探勘山林的....希望今年6月入山放寬後，能慢慢改變社會氛圍，畢竟用國安法來約束登山本來就是一件很詭異的事情啊...

大約33K到34.5K又是緩上，從海拔2210左右爬到2330，說實在坡度不陡，但沿路碎石，加上高海拔，讓我這段爬得有點吃力，還牽了一小段車（到33K之前都還沒牽車過......）

10:38 36K，已經落後預計行程20分鐘了，而且感覺我的體力在33K的爬坡後，慢慢衰退，所以今天注定不能探完49K，接下來就是要評估騎到那裡折返。

36K岔路是傳統基隆山、九仙山登山口，近年來已經鮮少有人來訪，風林火山自組隊則是從南稜起登，這邊起登往基隆山的紀錄....網路上沒找到。

沿路還是有零星的毛地黃，不過盛開的季節已經過了

10:50　37.5K水源，這趟行程我帶了2.75公升的水，本來以為應該綽綽有餘，結果到37.5K已經所剩無幾，也可能是因為水分補充太少的關係，所以越到後面越騎越軟趴趴。

37.5K活水源，水質還不錯，先大喝半瓶水後再把水壺打滿

此時雲霧已經慢慢爬上來了，遠處的玉群、南三段、甘卓萬依稀可見，比較低海拔的山頭都被雲擋住了

10:58 39K，根據紀錄39.8K準備開始下滑，我要開始找折返點了。

11:03 40K 連續髮夾彎下滑，坡度陡降讓人心驚！

11:08 41K，是時候該折返了，雖然還沒到表定撤退時間，但最後一段路越下滑風險越高，畢竟回程都要還的，我不想承擔任何風險，所以決定折返QQ

11:31 38K附近檜山北鞍登山口？根本沒看到甚麼登山口，是魯地圖標錯，還是真的冷門到沒人走過？

12:30 33K

12:23 30K

12:32 29K

12:40 27K

12:47 25.6K

13:20 第二柵欄口，在第二柵欄口前遇到一台outlander，應該是林務局的人，相互提醒要小心路況

13:37 14K附近巨木，與12年前照片對比一下

2019

2007

14:03 第一柵欄

14:10 回到停車處，整裝開車

心得：

裡冷林道內的野生動物真不少，今天總共遇到藍腹鷴*2、猴群三群、大小山羌各一（還追小山羌追了好幾百公尺）、一條躺在路中間的蛇，其他小動物就沒有仔細計了...

雖然沒有如願全程探完，但總算平安下山，過了兩天寫紀錄時回想，我到底有沒有能力騎完全程？其實我覺得可以啦，不過風險會增加許多，平安下山最重要，我越來越不能承受任何風險。

另外，補給方式也是個問題，這次我帶的行進糧，全部都是燕麥棒，雖然可以提供飽足感，不過消化吸收速度遠不如能量果膠。我已經謹守30-40分鐘補給一次，但過了20K後的爬坡，一樣爬到爆掉。這可說是以前登山經驗的誤導，因為我爬山弱弱的、走得慢慢的，所以吃燕麥棒當補給還不是太大的問題，然而單車這麼高功率輸出，所以騎到路程過半就開始軟趴趴。

那究竟要怎樣才能騎完全程呢？我覺得其實沒有想像中難，只要推力比接近4，加上事先完整的準備、途中不要摔車，騎完全程應該不是難事，不過我近期是不會想再騎裡冷了......除非能夠搞到E-MTB。